2.800 miglia da percorrere: la nuova avventura di Giovanni Bracco
Da Genova a Lisbona: 2.800 miglia in solitario. La nuova avventura di Giovanni Bracco è cominciata sabato 9 giugno dal Porto di Genova-Pegli alla volta di Lisbona (Portogallo) a bordo di un gommone Prince 28 Nuova Jolly motorizzato con un nuovissimo motore Suzuki DF300AP (4 tempi DOHC – 4 valvole per cilindro). L’itinerario prevede alcune soste in Corsica, Sardegna, Isole Baleari e sulla costa più meridionale della Spagna, passando per Gibilterra, per poi raggiungere la capitale portoghese e, sul tragitto del rientro, anche una sosta a Siviglia, risalendo il fiume Guadalquivir. La conclusione del viaggio è prevista per i primi giorni del mese di Luglio, nuovamente al Porto di Genova-Pegli.
Il viaggio è impegnativo e, per poterlo affrontare al meglio e in tutta sicurezza, Bracco necessità mezzi tecnici più che affidabili e assolutamente performanti: la scelta del motore fuoribordo DF300AP Suzuki è stata, quindi, più che naturale. La novità più imponente è rappresentata dal nuovo piede, che è stato completamente riprogettato sulla base dell’introduzione dell’innovativo Suzuki Selective Rotation System, grazie al quale risulta essere il primo motore fuoribordo al mondo in grado di funzionare, alternativamente, sia come rotante, sia come contro rotante. Il profilo del nuovo piede è stato completamente ridisegnato, sulla base di nuovi studi di fluidodinamica effettuati presso il Centro di Ricerca e Sviluppo Suzuki di Arai-cho (Japan) e dell’esperienza del marchio Suzuki nel settore nautico: sono state aggiunte, infatti, due nuove prese d’acqua posizionate nella zona più bassa del piede, che permettono di ottenere un aumento del flusso all’interno dell’unità termica e un maggior pescaggio, potenziando il sistema di raffreddamento, oltre che alle alte velocità, in qualsiasi condizione di guida.
2.800 miglia in tutta sicurezza, quindi, grazie all’affidabilità del marchio Suzuki, senza dimenticare le performance: il Suzuki Lean Burn System, infatti, garantisce un elevato rapporto aria-carburante di 18:1 che, di concerto con il Sistema di controllo del sensore O2, si traduce in un notevole aumento dell’efficienza dei livelli di consumo del carburante, ottime performance e massimo rispetto per l’ambiente (Euro1*).
* Motore Conforme alla Normativa EURO 1 - Direttiva 2003/44/EC emessa dal Parlamento Europeo in materia di imbarcazioni da diporto (RCD – Recreationale Craft Directive).
