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POTENTE, LEGGERO ED INNOVATIVO
DF70A
dati aggiornati al:

  COMPATTO E PERFORMANTE  

 

Il Suzuki DF70A si presenta con un design compatto ed un peso decisamente ridotto rispetto alla sua potenza, vantando quindi una grande leggerezza per prestazioni eccellenti.

 

L’asse di trasmissione lavora disassato rispetto all’albero motore, permettendo di avere una prima riduzione tra albero motore e albero di trasmissione ed una seconda riduzione tra albero di trasmissione e la scatola ingranaggi all’interno del piede. Questo sistema consente di montare eliche con diametri importanti per sfruttare a pieno l’efficienza propulsiva del motore.

 

Il piede, inoltre, è stato progettato con un profilo idrodinamico che riduce l’attrito con l’acqua fino al 36% rispetto ai design tradizionali, per un’accelerazione più rapida ed una velocità maggiore.

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Il DF70A riscrive le regole in materia di potenza, leggerezza e consumi nella sua categoria.
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  AFFIDABILE  

 

Il DF70A è dotato di catena di distribuzione a bagno d’olio e regolazione automatica del gioco che non richiede alcuna manutenzione periodica, in quanto un tensionatore idraulico mantiene la tensione della catena sempre appropriata.

 

E' inoltre rivestito di uno speciale trattamento anticorrosione che aiuta a proteggere le sue parti da agenti corrosivi come il sale marino, incrementando così la durabilità del fuoribordo.

  INNOVATIVO  

 

Il DF70A è dotato della tecnologia #consumameno (Suzuki Lean Burn), che monitora costantemente le prestazioni del motore e le condizioni di utilizzo per ottimizzare la combustione. Questo sistema offre un sensibile miglioramento nei consumi sia nelle brevi manovre sia alla velocità di crociera, quando il motore viene maggiormente utilizzato.

 

Il sistema Easy Start consente avviamenti estremamente semplici e rapidi senza impegno: una volta ruotata la chiave, questa rimane automaticamente in posizione fino all’accensione del motore.

 

Il Tilt Limit System previene danneggiamenti all’imbarcazione o al motore causati da un eccessivo raggio di movimentazione del fuoribordo. Il sistema incorpora le funzioni di limitazione del tilt e del trim, impiegando una movimentazione continua priva di passi predeterminati che permette l’installazione di questo motore praticamente su qualsiasi tipo di imbarcazione.

 

Per aiutare a proteggere il motore da danni causati da sale, sabbia e residui che possono fermarsi nel sistema di raffreddamento, il DF70A dispone di due ingressi per il lavaggio facilitato del motore.

 

Opzionalmente, è possibile installare il Suzuki Troll Mode System, che permette di avere un controllo preciso sulla rotazione del motore ai bassi regimi. Un pulsante indipendente permette di regolare il regime del motore a incrementi di 50 giri in un range fino a 1.200 giri/min. Il sistema è compatibile anche con gli strumenti digitali MFG.

HIGHLIGHTS
1.502 cc.
CILINDRATA
156 kg
PESO
2,59:1
RAPPORTO AL PIEDE
SCHEDA TECNICA
Tipo 4 tempi DOHC, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro
Cilindrata 1.502 cc.
Versione gambo TL: 508 mm
Alesaggio per corsa 75 x 85 mm
Potenza fiscale 16 cv
Regime di utilizzo ottimale 5.000 – 6.000 giri/min
Sistema di alimentazione Elettronica multipoint sequenziale
Alternatore 12V – 27A
Avviamento Elettrico
Carburante Benzina Senza Piombo
Capacità coppa olio 4,0 litri
Cambio A – F – R
Elica In alluminio di serie
Elica standard 3x13 7/8x15”
Possibilità passo elica 13” - 25” (R/R)
Rapporto al piede 2,59:1
Dispositivo di assetto Power Trim &Tilt
Peso 156 kg
LISTINO
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Modello Alim. Gambo Avviam. Cilindrata cc. Peso Kg Prezzo iva inc. euro
DF70ATL E.F.I. L E 1.502 156,00 10.250
DOTAZIONI
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Scelta Chiesuole
Cablaggio 6,5 MT
Blocchetto accensione
Indicatore Trim
Contagiri
Scatola telecomando
Elica in alluminio
PROMOZIONI
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